라. 크롬 몰리브덴강
크롬강에 0.15~0.3% Mo를 첨가하여 담금질성을 향상시키고 뜨임 취성과 자화율을 감소시키는 소재이다. 고온 강도, 특히 크리프 강도는 Mo를 첨가하여 향상됩니다. KS에서는 SCM으로 표기하고 5종을 규정하고 있으며 기어류, 볼트류, 너트류, 암류, 대형크랭크축류, 샤프트류 등에 사용된다.
영혼. 망간강 및 망간크롬강
탄소강 0.3~0.46%에 Mn을 1.2~1.65% 첨가한 소재로 망간강은 SMn, 망간크롬강은 SMnC로 표기한다. 탄소강에 비해 기계적 성질이 우수하고 가격이 비교적 저렴한 저합금강입니다. 축류 등에 널리 사용됩니다. 크롬망간강은 망간강에 크롬을 첨가하여 담금질성과 고온강도를 향상시킨 저합금강입니다. SMnC443의 한 종류는 KS에 규정되어 있으며 축류에 많이 사용된다.
Bar.최첨단 엔지니어링 스틸
자동차 변속기에 널리 사용되는 크롬-몰리브덴강 등은 고가일 뿐만 아니라 열처리 비용도 높다. 따라서 최근에는 합금원소가 적은 극저탄소강을 이용하여 표면을 질화시켜 경화시킨 소재가 개발되고 있다. 재료비 절감을 위한 소재 개발은 앞으로도 계속될 전망이다.
6. 압력 용기용 강재
저압용기 재료의 경우 압력용기의 작동온도에 따라 보일러강을 포함하여 같은 종류의 강재를 사용한다.
7. 표면 경화용 스틸
가다. 표면경화강의 정의
기계 공학 재료에서 종종 다음과 같은 부품 표면에 내마모성이 요구됩니다. B. 필요한 기어. 또한, 장치 고장의 원인이 되는 피로도 측면에서는 표면이 단단할수록 크랙에 대한 저항성이 높아져 안전성이 향상되므로 소재의 표면을 경화시키는 것은 반도체 분야에서 중요한 기술이다. 기계적 구조. 소재의 표면을 경화시키는 방법으로는 표면을 침탄 또는 질화하는 방법과 표면만을 열처리한 후 담금질하는 방법이 있다. 이와 같이 표면만 경화시킬 수 있는 재료가 표면경화용 강이며, 침탄강과 질화강이 있다. 침탄 열처리 및 고주파 열처리에 사용되는 침탄로를 보여줍니다.
나. 표면 경화 스틸
침탄경화강은 소재의 표층을 침탄 처리한 후 열처리하여 표면만을 경화시킨 저탄소강을 침탄강이라고 합니다.
침탄경화강은 크게 구조용강과 합금강에 포함되는 탄소강과 합금강의 두 종류로 나뉩니다.
중심강도가 약하여 대형부품 및 단순한 형상이나 얇은 제품에는 거의 사용되지 않는다. 직조기의 캠축, 피스톤 핀 및 롤러에 사용됩니다. 침탄 합금강에는 Mn, Mn-Cr, Cr-Mo, Ni-Cr 및 Ni-Cr-Mo가 포함됩니다.
침탄에는 고체 침탄, 액체 침탄 및 가스 침탄이 포함됩니다. 이들 방법 중 가스침탄법은 대량생산이 가능하고 품질이 안정적이기 때문에 자동차 산업을 비롯한 다양한 산업분야에서 주류를 이루고 있는 방법이다.
가스 침탄 공정에서는 탄화수소 가스와 공기를 일정 비율로 혼합하고 개질된 CO와 H2를 주입한 후 침탄을 위해 재료를 대기 중에 보관합니다. 소정의 시간을 둔 후, 100°C에서 오일로 담금질(유냉)하여 표면을 마르텐사이트 조직으로 만듭니다. 이때 얻어지는 표면 경도는 HV800을 넘는다. SM15CK의 표면에서 담금질 후 케이스 깊이, 침탄 조직 및 경도 분포를 나타내었다.
일반적으로 침탄의 깊이는 표면에서 약 2mm 깊이까지 침탄에 의해 생성되며, 표면 부근의 경도는 800~900HV 범위이며, 표면에서 안쪽으로 약 1mm 정도 경화가 형성된다. .
모두. 질화강
표면 질화에 사용되는 강은 질화 강입니다. 중탄소강에 질소(N)와 결합하기 쉬운 Al, Cr 등의 합금원소를 첨가하여 만든 강으로 KS에서는 AL-Cr-Mo강의 1종인 SAlCrMo1로 규정하고 있습니다.
질화 후 경화 열처리가 필요 없기 때문에 변형이 적습니다. HV grade 900~1200으로 표면의 질화물층이 매우 단단하여 내마모성이 우수하고 단열 안정성이 우수합니다. 내식성도 좋아 실린더 라이너, 기어 등의 고속 마모 부품에 사용됩니다.
SACM645 강의 질화 표면의 경도 분포를 보여줍니다. HV100 정도의 높은 표면 경도를 실현했습니다. 그러나 순질화강은 고가이기 때문에 SCr440, SCM440 등 다른 소재로 대체되는 경우가 많다.